FSW
Friction Stir Welding (FSW)
Reibrührscheißen oder auch Friction Stir Welding (FSW) ist ein innovatives Schweißverfahren, das auf der Erzeugung von Reibungswärme basiert, um Materialien im festen Zustand zu verbinden. Im Gegensatz zu herkömmlichen Schmelzschweißverfahren wird beim FSW das Material nicht geschmolzen, sondern plastifiziert, was zu einer hohen Festigkeit und geringen Verzerrung der Schweißnaht führt.
Hauptmerkmale der CYTEC FSW-Systemkomponenten
- Spindelkomponenten: HSK-Werkzeugaufnahme mit positivem hydromechanischen Spannsystem, Spindel-Torquemotor, vorgespannte Hybridlager.
- Kraftregelungssystem: Automatisches Spannsystem, analoge Volumenstrommesser kombiniert mit elektronischer Auswerteeinheit.
- Werkzeugtechnologien: Flextool für hohe Oberflächenqualität und reduzierte Prozesskräfte.
Die präzise Regelung der Prozesskräfte ist entscheidend für die Qualität der Schweißnaht. Ausgestattet sind die FSW-Spindeln mit Scherkräften-Sensoren, die die axiale Abweichung während des Schweißprozesses über den gesamten Bereich von 360° erfassen. Dies gewährleistet eine zuverlässige und sichere Regelung der Bearbeitungskraft in jeder Situation.
FSW-Technologie: Maßgeschneiderte Spindeln für moderne Fertigungssysteme CNC und Roboter
Die Weiterentwicklung der FSW-Technologie ermöglicht eine präzise und zuverlässige Verbindung von Materialien.
Die FSW-Spindeln und -Köpfe sind speziell für den Einsatz in CNC-Maschinen und Robotern konzipiert.
Sie verfügen über ein HSK-Werkzeuginterface mit einem positiven hydromechanischen Spannsystem, das eine sichere und stabile Werkzeugaufnahme gewährleistet. Ein integrierter Spindel-Torquemotor ermöglicht die Kombination mit gängigen Steuerungen, während vorgespannte Hybridlager für eine hohe Präzision sorgen.
Ein herausragendes Merkmal der Friction Stir Welding Technologie ist das Flextool. Dieses Werkzeug verfügt über eine nicht rotierende Schulter, die eine hohe Oberflächenqualität ermöglicht und gleichzeitig die Prozesskräfte und die entstehende Wärme reduziert. Das Flextool eignet sich besonders für dünne Werkstücke und ermöglicht eine axiale Schulterkompression am Ende des Schweißprozesses.
FSW-Technologie: Effiziente Lösungen für anspruchsvolle Anwendungen
- Automobilindustrie: Verbindung von Bauteilen wie Tragstrukturen, Batteriegehäusen und Karosserieteilen.
- Luftfahrtindustrie: Herstellung von Strukturkomponenten für Flugzeuge und Raumfahrzeuge.
- Schiffbau: Verbindung von großen Aluminiumteilen für Schiffsstrukturen.
- Elektronikindustrie: Verbindung von Gehäusen und Kühlkomponenten.
E-Mobilität im Fokus: Roboter schweißt Leichtbaukomponenten
Die FSW-Technologie hergestellt von CYTEC bietet eine innovative Lösung für die effiziente und präzise Verbindung von Materialien. Durch die Vermeidung von Schmelzprozessen entstehen Nahtverbindungen mit hoher Festigkeit und geringer Verzerrung, die den Anforderungen moderner Fertigungstechniken gerecht werden.
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Technischer Vergleich der beiden CYSTIR-Motoren mit 24 kW und 17 kW:
| Spezifikation | Einheit | CYSTIR 24 kW (S1/S6) | CYSTIR 17 kW (S1/S6) |
|---|---|---|---|
| Leistung | kW | 24 / 31 | 17 / 20 |
| Drehmoment | Nm | 56 / 73 | 40 / 48 |
| Nenn-Drehzahl | min⁻¹ | 4.050 | 4.000 |
| Stromaufnahme | A | 42 / 54 | 48 / 57 |
| Max. Drehzahl | min⁻¹ | 5.000 | 9.000 |
| Max. axiale Belastung | kN | 15 | 15 |
| Max. radiale Belastung | kN | 5 | 5 |
| Gewicht | kg | 95 | 88 |
Gemeinsames Spannsystem
| Spezifikation | Wert |
|---|---|
| Werkzeugaufnahme | HSK E63 / A63 |
| Spannkraft | 22 kN |
| Spannungsdruck | 55 bar |
| Spannüberwachung | CyCon K11 |
| Weitere Schnittstelle | – |